TAXI

Pourquoi les véhicules de taxi ont besoin d'un suivi GPS

Les propriétaires de taxis utilisent le suivi pour confirmer où une voiture est allée, régler des litiges avec les passagers et protéger le véhicule contre une utilisation non autorisée en dehors des heures de travail. Les gestionnaires de flotte utilisent le suivi de taxi en temps réel pour assigner la voiture disponible la plus proche, surveiller le temps d'inactivité et réduire le gaspillage de carburant dû à des détours inutiles. Comme les taxis fonctionnent presque en continu, un appareil fiable et une connexion stable comptent davantage ici que dans la plupart des autres catégories de véhicules.

• Preuve d'itinéraire et d'horaire pour les plaintes de passagers ou les demandes d'indemnisation d'assurance
• Répartition basée sur la position en direct du véhicule
• Surveillance du comportement de conduite de plusieurs conducteurs sur la même voiture
• Alertes en cas de déplacement en dehors des horaires convenus

Comment choisir un traceur pour un taxi

Pour un seul taxi, une unité compacte telle que le Teltonika FMB920 ou le Teltonika FMC130 4G couvre les besoins de base : position, vitesse, état du contact, et historique des trajets. Si la voiture dispose déjà d'un système d'alarme installé, le Teltonika FMB130 est conçu pour les scénarios d'alarme et s'intègre avec le câblage existant. Les flottes qui souhaitent des données plus approfondies, notamment le niveau de carburant ou les relevés du compteur kilométrique extraits directement du véhicule, devraient se tourner vers le Teltonika FMC150 4G ou le Teltonika FMB140, tous deux avec prise en charge CanBUS. Le Teltonika FMC125 ajoute une compatibilité caméra, utile pour les exploitants qui souhaitent également des preuves vidéo en plus des données de localisation.

Le montage est simple dans un taxi : le traceur est caché derrière le tableau de bord ou sous un siège, raccordé à l'alimentation permanente et à celle du contact, avec l'antenne GPS tenue à l'écart des panneaux métalliques pour un signal stable. Les modèles étanches tels que le Teltonika FMT100 conviennent aux véhicules dont les points d'installation sont moins protégés.

Installation et abonnement

Nous installons le traceur ou guidons les installateurs à travers le câblage, puis activons l'unité sur notre plateforme. L'abonnement comprend une carte SIM configurée pour le trafic de suivi en données uniquement, l'accès à la plateforme web, et l'application mobile pour la position en direct, l'historique des trajets et les alertes. Un traceur vendu sans abonnement ne stocke ou n'envoie des données que si vous fournissez votre propre carte SIM et votre propre configuration de plateforme, ce qui signifie aucun support, aucune alerte garantie, et aucune application à moins que vous ne construisiez vous-même l'intégration. Notre abonnement maintient tout cela fonctionnant comme un seul service, sans comptes séparés à gérer.

Cas d'usage réels

Un propriétaire de taxi avec un seul véhicule installe un Teltonika FMC130 4G pour confirmer les heures de travail et se protéger contre une utilisation nocturne non autorisée. Une entreprise de gestion de flotte de taxis suit vingt véhicules en temps réel, assignant la voiture libre la plus proche à chaque appel et examinant les trajets quotidiens à la fin de l'équipe. Un gestionnaire de flotte s'occupant de taxis loués utilise les données CanBUS du Teltonika FMC150 4G pour confirmer le kilométrage et détecter une consommation de carburant irrégulière entre les conducteurs.

Questions fréquemment posées

Puis-je suivre un taxi en temps réel depuis mon téléphone ?

Oui, l'application affiche la position en direct, la vitesse et le statut de chaque taxi connecté à votre compte, ainsi que l'historique complet des trajets sur la plateforme.

Ai-je besoin d'un abonnement pour qu'un traceur GPS de taxi fonctionne ?

Le matériel seul ne fait que stocker des données. Notre abonnement fournit la connectivité SIM, l'accès à la plateforme, et les alertes qui rendent possible le suivi de taxi en temps réel.

Quel traceur convient à un taxi disposant déjà d'un système d'alarme ?

Le Teltonika FMB130 est conçu pour les scénarios d'alarme et se connecte avec le câblage d'alarme existant du véhicule sans conflits.

Une seule plateforme peut-elle gérer toute une flotte de taxis ?

Oui, notre plateforme prend en charge des flottes de toute taille, avec chaque véhicule visible sur une seule carte et des rapports individuels par conducteur ou par voiture.