Actualités · Législation
Alexios Valonasis · 8 novembre 2025
La Grèce a établi des règles claires pour la gestion sûre et respectueuse de l'environnement des déchets d'excavation, de construction et de démolition (ECDW).
Depuis le 1er janvier 2023, les véhicules transportant des déchets C&D ou des déchets dangereux sont tenus de disposer d'un système de suivi GPS.
Cette réglementation vise la transparence, la traçabilité et la limitation des dépôts illégaux.

La législation repose sur une série d'actes réglementaires :
L'article 30 de la loi 4819/2021, qui définit les obligations relatives à la collecte et au transport des déchets, ainsi que la nécessité d'une surveillance électronique..
Décision de l'Organisme hellénique de recyclage, annexe A.7.2 de la décision du conseil d'administration, qui définit :
"Depuis le 1er janvier 2023, les véhicules utilisés pour la collecte et le transport des déchets de construction et de démolition sont équipés d'un système électronique de suivi GPS et sont correctement aménagés pour éviter le déversement de matériaux pendant le transport."
Les transporteurs de déchets de construction et de démolition doivent être inscrits au Registre Électronique des Déchets et détenir une police d'assurance.
La principale législation nationale pour la gestion des déchets de construction et de démolition demeure la Décision Interministérielle Conjointe 36259/1757/E103/2010 (Journal Officiel 1312/B/24-08-2010), telle que modifiée par l'article 181 de la loi 4001/2011 et l'article 51 de la loi 4280/2014.
Source : gov.gr – Déchets d'excavation, de construction et de démolition

Les entités suivantes sont qualifiées d'administrateurs de déchets de construction et de démolition :
Les entrepreneurs de projets publics ou privés (constructeurs, bâtisseurs),
Les entités louant des équipements et fournissant des services de collecte et de transport,
Ainsi que le propriétaire du projet, à condition qu'il n'y ait pas d'entrepreneur.
Depuis le 1er janvier 2023, tous les camions et machines transportant des déchets de construction et de démolition ou des déchets dangereux doivent être équipés d'un système de suivi de véhicule fonctionnel (traceur GPS).
L'obligation s'étend également aux véhicules transportant des déchets dangereux de tout type – avec des exigences similaires pour l'enregistrement et la conservation des données (conformément à la Décision Ministérielle 32083/2022 – Journal Officiel 1552/B/2022).
La technologie télématique GPS est désormais un outil indispensable pour la conformité avec la législation et l'amélioration des performances de la flotte.
L'installation d'un traceur GPS n'est pas seulement une obligation légale ; elle offre également des avantages pratiques.
L'utilisation de traceurs GPS dans les véhicules de déchets de construction et de démolition (C&D) et de déchets dangereux est désormais obligatoire par la loi. Les entreprises et les chefs de projet sont tenus d'installer des systèmes certifiés et de conserver les données conformément aux dispositions de l'Organisme Hellénique de Recyclage EOAN et à la législation nationale.
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Depuis le 1er janvier 2023, conformément à l'EOAN et à la Décision Ministérielle Conjointe 36259/1757/E103/2010, tous les véhicules transportant des déchets de construction et de démolition doivent être équipés d'un système de suivi GPS.
Tous les collecteurs et transporteurs agréés de déchets de construction et de démolition et de déchets dangereux enregistrés dans le Registre Électronique des Déchets (EWR).
Localisation, itinéraires horodatés, vitesse, arrêts et données du véhicule associées pendant au moins un an.
La législation prévoit des sanctions administratives et la révocation potentielle des licences de transport ou des amendes par les autorités compétentes.
Entopizo fournit des solutions certifiées et des traceurs GPS pour la gestion de flotte, avec la possibilité de s'intégrer avec HMA et de conserver automatiquement les données.
Oui, tant qu'il répond aux spécifications techniques et qu'il est certifié.
Exemples : Teltonika FMC920 ou Queclink GV305CEU.
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