CAMIONNETTES

Pourquoi les fourgonnettes ont besoin d'un suivi

Les fourgonnettes passent la plupart de leur vie sur la route, souvent conduites par des employés plutôt que par leurs propriétaires, et transportent souvent des marchandises ou des outils qui comptent. Le suivi de flotte de fourgonnettes vous aide à confirmer que les itinéraires ont été suivis, à réduire les temps d'arrêt et détours inutiles, et à réagir rapidement si un véhicule est utilisé en dehors des heures de travail. Pour les propriétaires d'une seule fourgonnette, le même tracker répond à une question plus simple : où se trouve ma fourgonnette en ce moment, et a-t-elle été conduite alors qu'elle n'aurait pas dû l'être.

• Vérification des itinéraires et des arrêts pour les livraisons et les interventions de service
• Données de comportement de conduite : freinage brusque, excès de vitesse, ralenti
• Réponse en cas de vol : dernière position connue et alertes de mouvement
• Aperçu de la consommation de carburant et du kilométrage via les données CAN bus ou OBD lorsque cela est pris en charge

Comment choisir un tracker pour votre fourgonnette

Commencez par l'alimentation et l'installation. Certaines fourgonnettes sont câblées d'une manière qui convient à un simple tracker câblé à deux fils, comme le Teltonika FMB920, tandis que d'autres bénéficient d'une unité conçue pour une installation permanente avec plus d'entrées, comme le Teltonika FMB120, qui est positionné spécifiquement pour un usage en fourgonnette. Si vous souhaitez des données moteur telles que le niveau de carburant, le compteur kilométrique ou les heures moteur lues directement depuis le véhicule, consultez les modèles avec support CAN bus, par exemple le Teltonika FMC150 ou le Teltonika FMB140.

Pour les flottes qui utilisent déjà des systèmes d'alarme ou qui souhaitent que le comportement du tracker soit lié à l'allumage et aux capteurs de porte, le Teltonika FMB130 est conçu autour de scénarios d'alarme. Si les caméras font partie de votre plan, des modèles compatibles avec les caméras tels que le Teltonika FMC125 vous permettent d'associer les images aux événements de localisation. Le montage compte également : certaines unités sont conçues pour une installation facile et étanche et tolèrent mieux les environnements difficiles que d'autres.

Installation et abonnement

Nous installons le tracker correctement à l'intérieur de la fourgonnette, testons le signal GPS et GSM, et confirmons qu'il remonte des informations sur la plateforme avant de considérer le travail terminé. L'emplacement d'installation dépend du modèle : certaines unités se dissimulent facilement derrière le tableau de bord, d'autres ont besoin d'une position offrant une vue plus dégagée pour la réception GNSS.

L'abonnement comprend notre propre carte SIM déjà configurée pour les données, l'accès à la plateforme de suivi en direct sur le web et sur mobile, et des alertes pour des événements tels que l'allumage, l'entrée ou la sortie d'une géozone, et le remorquage ou le mouvement sans allumage. Un tracker sans abonnement peut toujours stocker ou envoyer des données de position basiques si vous gérez votre propre carte SIM et votre propre plateforme, mais vous perdez notre plateforme entretenue, notre configuration d'alertes, le support en cas d'interruption des remontées, et la carte SIM déjà associée à l'appareil. Pour une fourgonnette professionnelle, cet écart coûte généralement plus cher en temps perdu que l'abonnement lui-même.

Cas d'usage réels

Une entreprise de coursiers avec six fourgonnettes utilise des alertes de géozone pour confirmer l'arrivée à chaque zone de livraison sans appeler les conducteurs. Une entreprise de plomberie avec une seule fourgonnette s'appuie sur le tracker principalement pour la protection contre le vol en dehors des heures de travail, en consultant l'application uniquement lorsque la fourgonnette est garée à un endroit inattendu. Une flotte de livraison réfrigérée associe un modèle CAN bus à des capteurs de température pour enregistrer à la fois la localisation et l'état de la cargaison sur la même chronologie.

Questions fréquemment posées

Quel tracker Teltonika est le meilleur pour une flotte de fourgonnettes ?

Cela dépend de vos fourgonnettes et de vos objectifs. Le Teltonika FMB120 est directement destiné aux installations en fourgonnette, tandis que les flottes souhaitant des données sur le moteur et le carburant devraient se tourner vers des modèles CAN bus comme le FMC150 ou le FMB140.

Puis-je obtenir un GPS tracker pour ma fourgonnette sans abonnement ?

Un tracker a besoin d'une carte SIM et d'une plateforme pour envoyer des données en direct quelque part. Sans notre abonnement, vous devriez vous procurer et gérer votre propre carte SIM et votre propre logiciel de suivi, perdant ainsi notre plateforme, nos alertes et notre support.

Le tracker affiche-t-il la consommation de carburant et le comportement de conduite ?

Les modèles avec support CAN bus, tels que le FMC150 et le FMB140, peuvent lire le niveau de carburant et les données moteur directement depuis le système de la fourgonnette. Tous les modèles signalent des événements de conduite comme les excès de vitesse et les freinages brusques à partir des données GPS et de l'accéléromètre.

Comment le tracker est-il installé dans une fourgonnette ?

Nous l'installons câblé dans un emplacement caché et sécurisé offrant une vue dégagée pour le signal, puis nous testons la remontée GPS et GSM sur notre plateforme avant de terminer le travail.